Setup+Car

Ⅳ．車の購入・レンタカー
〈車の購入〉 1. 一般的事項

冬の雪を考えると4WDは心強いですが、必須というわけではありません. タイヤは通常オールシーズンタイヤと呼ばれるものが装着されています. 雪道ではスタッドレスほどのグリップ力はありませんが、ほとんどの現地人はこれで冬を乗り切っています.

高速道路でのテストドライブは必ずしてください. ホイールアラインメントがずれている車は、高速走行時にガタガタと振動するので、もしそのような箇所を見つけたら、契約書にサインする前にディーラー側で直すことを約束させましょう.

ディーラーのセールスマンはこっちが売買契約書にサインした瞬間に態度が豹変する(もちろん悪い方に)のが普通なので、サインする前に、ディーラーがどこまでやってくれるのか(小さい傷を直して納車する場合、どのような状態まで直してくれるのか、具体的に細かく確認する/マサチューセッツ州の車検(これは義務)は納車前に通しておいてくれるのかどうか？等)はきっちり確認しておきましょう. そして、納車前にしつこいくらい電話で約束の作業が完了しているかどうか確認しましょう.

2. 新車購入の場合

新車を購入する場合には、日本で購入する場合と同様に、ディーラーを活用する場合が多いです. 米国のディーラーショップは敷地面積が広い為、新車がずらりと並んでおり、基本的に、購入を決定した場合には、即納車というパターンになります. その場に好きな色やオプション装備車がない場合には、依頼することは可能ですが、日本のように即座に対応してもらえることは、少ないようです.

購入に際しては、キャッシュ（他でローンを組む等する場合も含めて）かローンの支払いになります. 基本的には、こちらのセールスは、ローンの場合の方が、コミッションが高いことが多いので、ローン支払いの方が交渉は有利になると言えます（支払い金額が多いので当たり前と言えば当たり前ですが）. ただし、米国でのクレジットヒストリーを持っていない日本人の場合、ローンを組めない可能性がありますので、ご注意下さい.

上述しましたが、既にオプション等を勝手に設定してしまっているケースが多いので、要らないものを取り外してもらう代わりに、値段を下げるように主張できます. 時々、ディーラー側が、取り外しを面倒がり、割り引いた値段で、オプション装備をそのままに納車してくれこともあります.

また、ディーラーによって異なりますが、好きな車を見つけた場合には、Depositの支払いを要求されることがあります（相場は1,000ドル程度）. その段階で、仮契約のような状況になり、ディーラー側は、プレートの手配等を進め、納車日を教えてくれます. 駐車場に入るかどうか不明である場合には、セールスに運転させて、駐車のテストをさせることも交渉可能ですので、心配点があれば、購入の前にはっきりと要求することをお勧めします.

車の保険は、ディーラーでも販売又は紹介してくれることもありますが、ブローカーを紹介する場合もありますので、無駄なブローカーフィーを支払わないよう、事前に保険も調べておくと良いと思います.

3. ディーラーから中古車を購入する場合

中古車ディーラーから購入する場合は、基本的に新聞やインターネットで広告を調べたり、上記Dr.Kazuのサイト（http://www.drkazu.com/）でも紹介されている在米日本人のディーラーにヘルプしてもらったりすることになります. 基本的にメディアに掲載されている金額では通常購入できません. 色々手数料を上乗せされるので、その分は考慮しておきましょう.

4. 個人から中古車を購入する場合

上述のCraigslist (http://boston.craigslist.org/)や、在ボストン日本人インターネットコミュニティーのBIC(http://www.asagao.com/bic/index.html)等で、情報を入手し、中古車を個人間で売買する方法があります. ディーラーを介する場合と比べ、手数料が節約でき、また比較的安価に購入できるという利点がある一方、欠陥車を購入してしまうリスクや金銭授受に伴うトラブルの可能性という欠点があります.

購入時には、Title(所有者証明書)に記載されている所有者と本人が一致しているかどうか確認しましょう. また、TitleにプリントされているVINナンバーを使って、その車のこれまでの事故や整備不良などの履歴を、Carfax(http://www.carfax.com)というホームページにて、有料で調べることが出来ます. 使用料は通常で25ドル程度/一ヶ月です.

個人売買の場合、車両登録の手続きを自ら行う必要があります. 以下は、一般的な手続の流れです.

1. 電話、メール等で、試乗を依頼. 2. 試乗後、購入を希望するならば、金額、引渡し日時を交渉. 頭金を要求される場合もあり. 3. Certificate of Titleと引き換えに代金を支払う. Certificate of Titleに必要事項を裏書してもらう. 4. 元所有者が協力してくれる場合には、所有者とともに、保険代理店に行き、保険を購入する. その後、最寄のRMV(Registry of Motor Vehicles, http://www.mass.gov/rmv)に行き、元所有者がナンバープレートを返還する. その後、購入者が、車両登録を申請. この際に、保険証書を見せる必要あり. Certificate of Registrationと新しいナンバープレートを受け取る. （車両登録は、国際免許証でも可能. また、ナンバープレートの返還場所は、元の持ち主が登録したRMV である必要は無い. ） 5. 元所有者が協力できない場合は、自宅の駐車場等に停めてもらい、そこで、ナンバープレートを外す. 元所有者がナンバープレートをRMV に返還後、購入者が、別途、保険契約、車両登録を行う. 6. 購入後1 週間以内に、保険に関する車両設備のチェックと排気ガスのInspectionを、保険会社指定のガソリンスタンドで受ける. 7. 1～2 週間後に、新しいCertificate of titleが郵送されてくる.

「私の場合は、BIC([])で車を売りに出している日本人を見つけ、メールで連絡を取って、試乗させてもらいました. ご本人を信頼できそうなこともあり、その方から買うことに決めました. ファーストコンタクトから実際に車を購入し、運転できるようになるまで（保険の手続きなど含めて）計3週間ほどかかりました. 個人売買の場合は、交渉もありますので、そこそこ時間がかかると見込んでおいたほうが良いと思います. 」(Class of 2011, A)

〈レンタカー〉 空港で借りられる会社で安いのはNationalです. ただし、空港とBoston、Cambridgeなど都市部にしか営業所が無く、そこに行かないと車が返却できません. また、クレジットカードで同様の保険をカバーしているのなら、レンタカーを借りる際に入る保険代を節約することができるので、調べておきましょう.

「車を買うまでは近所のEnterpriseでコンパクトカーを借りていました. Enterprise は営業所から自宅までVanで送迎してくれるので便利です. 」 （Class of 2007, K）

また、ボストン周辺では最寄の指定駐車場からの利用が可能なZipcar が便利です. Zipcarは短時間でも借りられる会員制のレンタルシステムです. 事前登録が必要ですので、利用に関してはホームページを参考にしてください （www.zipcar.com）